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Según la franquicia Speedy, el 87% de los conductores desconoce cómo realizar un correcto mantenimiento, sólo el 13,5% de los conductores sabría si su sistema de frenos tiene algún problema, según datos del estudio RoadHouse.

El sistema de frenado es el elemento de seguridad más importante del vehículo y por este motivo Speedy ha incluido el control de este elemento en uno de sus once puntos fundamentales de revisión en cada visita. Según los datos recopilados por Speedy, el 97% de los conductores opina que los frenos son el sistema de seguridad más importante de su coche

8 averías frecuentes en los frenos del coche

Desde Speedy se aconseja acudir siempre a un taller profesional cuando surjan los primeros síntomas de avería en este elemento del vehículo.

1.- En caso de escuchar ese chirrido al pisar el pedal de freno, sin duda, se debe a que las pastillas de freno se habrán desgastado y hay que sustituirlas.

2.- Cuando el pedal de freno hace más recorrido del habitual. Este problema está asociado al mal estado del sistema de líquido de frenos o al desgaste de las pastillas.

3.- Si el pedal de freno hace menos recorrido es síntoma de que existen piezas del sistema que están dañadas, como puede ser que el pistón del cilindro no vuelve a su lugar.

4.- El conocido fading o pérdida de la capacidad de frenar en caliente también es otra avería recurrente en el sistema. Si has sometido a los frenos a un uso excesivo llegará un punto en el que estos pierden eficacia al aumentar la temperatura.

5.- Si al pisar el pedal se nota demasiado duro y obliga a ejercer más fuerza de lo habitual, es posible que el servofreno o el depresor en vehículos diésel estén averiados.

6.- Si al pisar el freno se nota que la rueda se bloquea, se trata posiblemente de un fallo en el sistema de ABS, alguna pastilla de freno está defectuosa o incluso que el cable del freno de mano se haya quedado enganchado (ruedas traseras).

7.- Si al pisar el freno se siente que el coche se va de lado habrá que revisar la presión de inflado de las ruedas, la presión de cada cilindro de freno y el estado de las pastillas de freno.

8.- Al frenar, el volante vibra. Esto suele ser debido al estar los discos alabeados o los rodamientos de las ruedas se encuentran gastados o sueltos.
El frenado es junto a las ruedas y los amortiguadores uno de los elementos más importante de la seguridad.