“El mayor riesgo en la práctica de cualquier deporte y en especial en el ciclismo es sufrir un traumatismo ocular, ya que al estar sometido a gran velocidad el impacto puede ser muy grande y las consecuencias oculares pueden ser desde un ligero hematoma hasta una pérdida de visión irreversible”, indica Fernando Sánchez, Óptico-Optometrista de Alain Afflelou.
Para evitar estos riesgos los ciclistas cuentan con gafas perfectamente adaptadas a la curva de su cara que evitan que el viento, polvo, arena, e incluso insectos, entren en contacto con la superficie ocular y están fabricadas con materiales resistentes a los impactos que no se astillan al romperse.
Pero los ciclistas tienen que tener en cuenta otro gran riesgo: la radiación UV. “Al igual que protegemos nuestra piel con cremas con factor de absorción UV, debemos asegurarnos que nuestras gafas deportivas llevan un filtro UV 100% tanto al A como al B, evitaremos así en un futuro padecer enfermedades oculares causadas por la fototoxicidad del UV como son cataratas, pterigium, degeneración macular asociada a la edad, quemaduras corneales actínicas, etc…”, indica el experto de Alain Afflelou que apunta que “todas estas patologías tienen el problema de no provocar signos y síntomas inmediatos, sino que son acumulativas a lo largo de nuestra vida, por lo que cualquier paciente que practique deportes al aire libre, en especial el ciclismo, debe ser asesorado en una correcta protección ocular con sus gafas deportivas”.
En vista del peligro, ¿cuáles son las gafas más adecuadas para la práctica del ciclismo? Alain Afflelou recomienda aquellas que su montura no se astille, como pueden ser las fibras de carbono o los acetatos de alta resistencia, con la tornillería recubierta para evitar que el tornillo en un impacto pueda saltar hacia la superficie ocular. Además recomienda lentes de policarbonato, un cristal en el que la compañía óptica está especializada: es ultra-ligero y hasta 12 veces más resistente que un cristal orgánico.
Las gafas también deben ser curvadas para acoplarse correctamente a la fisionomía facial y tener un filtro UV 100%. Se recomienda para evitar caídas que sean polarizadas si se va a practicar el ciclismo en horas centrales del día en días soleados, ya que elimina los reflejos del sol en las superficies, mejoran el contraste y evitan caídas y disminuyen el tiempo de reacción del ciclista. En días poco iluminados, nublados o con niebla, se recomiendan lentes ámbar o amarillas: mejoran el contraste y se perciben mejor los obstáculos de la carretera o los caminos, pero no suelen ser aptas para conducción diurna soleada por la cantidad de luminosidad que proporcionan y deslumbramiento.
Si el ciclista tiene algún defecto de refracción, se recomienda acudir a su óptico-optometrista para aconsejar la lente graduada más indicada para cada caso, existen fabricantes que hacen monturas para ciclismo graduables, con suplementos interiores de goma para cualquier tipo de graduación, aunque la mejor opción es el uso de lentes de contacto: son cómodas e incluso las hay desechables de un solo día mejorando su higiene y su comodidad para desecharlas después de practicar el deporte.
Un ciclista con una visión disminuida, o con un defecto de refracción, supone un peligro en carretera donde cualquier caída o desorientación puede provocar graves accidentes viales. Además, según la Sociedad de Baja Visión, sólo el 46% de los conductores en España tienen la visión correcta para observar a otros usuarios de la carretera como pueden ser los ciclistas.
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